十堰道路清障车公司

程力汽车股份有限公司技术力量 公司研发技术力量雄厚，拥有十多名职称、高等*在内的78人研发团队。公司检测手段先进、齐全、完备，具有各类高的检测、试验设备；液压拉力试验机，低温冲击试验机，远红外高频碳硫分析仪，万分之四进口电子天平，一千二百倍的金镜显微镜，数字超声波探伤仪，工业X射线探伤机，进口测厚仪，水压，气压设备，可以开展各种A2、C2压力容器项目的理化试验、压力试验、无损检测，配有热处理、探伤室。具有中检测试验人员30余人，国家、省特种设备检验*常驻公司作技术指导和质量监检，有力的保证了产品的可靠性及安全性。
程力清障车检查内容如下:
1、燃油、润滑液、冷却水、电池液是否正常?制动器(含手制动)、离合器是否正常；
2、方向盘、转向器、传动轴及转向横直拉杆连接是否牢固有效；
3、轮胎(含备胎)气压是否正常?轮胎螺丝是否牢固?喇叭、灯光、雨刮器、示、音响是否正常；
4、车窗、门锁是否正常?随车工具是否齐全；
5、各种仪表、示是否正常?发动机声音有无异响；
6、车外观是否整洁?有无脱漆碰损痕迹?车内是否整齐干净；

程力清障车上高速清障作业安全要求：
1、托举和拖拉前,要掌握该车的必要信息,例如重量,事故原因,车上拉的货物,车损伤的程度以及事故范围内路况,建筑物,电气线路,交通状况等,如有必要应在施工范围边缘竖放明显的警示标志物提醒他人。
2、在一拖二清障车托举或卸车作业时,任何人不得停留在和一拖二清障车之间,车体下面以及平面上面。
3、托举装前,检查被拖车的车轮是否能转动,如果能转的话,就必须拉手刹或停车挡,锁死车轮使其不能。
4、倒车时,应避免两车之间的夹角(纵轴线夹角大于70度的状况),否则可能损坏设备。
5、当要托举车的后轮时(这种情况很少,应尽可能避免),前轮要保持在地面上滚动,这时要锁死方向盘,不能只用方向盘的锁,还要采取其他的方法,使方向不能改变,否则被拖车会滑向其它车道,造成危险!
6、一拖二清障车与被拖车之间的距离应尽可能短,这样可增加前轮的重量,减少转向的危险。但是,要留出清障车转弯时必须的空间,否则会在转弯是发生碰撞。

程力清障车的不良驾驶习惯有哪些?
一、启动前不自检
在清障车启动前，自检非常有必要。仪表显示可以判断您的车有没有故障。如果不等车自检完成后，真的有故障的话，可能会造成清障车损伤，得不偿失。(自检的时间内，可以系安全带哦，一举两得)
二、车龄越长，保养越懒
新车的时候，保养频率很高，一点点问题就跑服务站弄去了。当一拖二清障车用过一段时间后，就对一拖二清障车保养越来越不重视，其实，一拖二清障车的保养频率，应该与车龄成正比。一拖二清障车使用的时间越长、里程数越大，保养应该越频繁。比如新车每5000千公里保养一次，10年的老一拖二清障车应该每1000公里就保养一次。如今规定6年以上的老旧车，每年需年检，就是这个道理。
三、启动不踩离合器
对于手动挡清障车来说，启动踩离合器是一安全的行为习惯。能够有效避免忘记摘挡启动时窜车的危险状况发生，也能减轻发动机启动负荷。
四、离合器未踩到底挂挡
离合器与变速箱关系非同一般，可谓“情同手足”。这种不良习惯是很伤车辆变速箱。因为在离合器未彻底分离下抢挡，换挡齿轮组与传动系齿轮组不能顺利的啮合，轻则加剧磨损，严重的话会发生打齿轮，造成变速箱损坏。
五、方向盘一把打到底
在学车过程中，教练有时候会让学员“方向盘打到底”，那是为了让车走位更。可是学成以后，很多车主依然保留了这个习惯，甚至变本加厉猛打方向，这个习惯很伤一拖二清障车，因为这样做会使转向系统的球头、连杆磨损加大。另外对有助力转向的一拖二清障车而言，当方向盘打死后助力泵的输出给转向机的液，使助力系统内部油压和油温急剧升高，易引起助力系统损坏或泄漏。
六、刹车一脚踩到底
猛轰油门，猛踩刹车，是很多人喜欢的开车方式。目**拖二清障车也有用盘式刹车和鼓式刹车两种制动系统。盘式刹车是采用刹车片与刹车盘摩擦产生刹车能，刹车片是损耗件。经常猛踩刹车，会较大缩短刹车片的寿命。有的车可以4万公里更换刹车片，有些车1万公里就要更换了。而鼓式刹车如果经常猛踩刹车，也*导致刹车过热失效，影响安全。因此猛踩刹车是不得已为之时才做的，平时开车还是应该以“点刹”为主。
一拖二清障车油箱警示灯如果亮了，就意味着油箱里所剩无几。但是老驾驶员都知道，凭借着余下的燃油，一般的一拖二清障车都还可以行驶几十公里。可是，目前不少车型的油泵，直接安装在燃油箱底部，油泵依靠燃油进行润滑和降温。如果燃油过低，在行驶状态下，油泵不能得到正确润滑和降温，很*造成泵体的损害。
七、行驶中看手机
这是危险的不良习惯，每天因为开车分神造成的车辆事故不知多少!有些甚至付出了生命的代价!强烈建议驾驶员们专心开车，安全!

清障车是什么？
清障车是在载货底盘基础上配装托举、拖曳、起重等装置，具有托举、牵引、起吊、升降平台、背载运输等功能，操作方便快捷、造型美观、安全可靠。广泛用于公路、交警、机场、码头、汽车修理行业及高速公路公司等部门，可及时、快速清理事故、故障、等车辆。
清障车根据清障作业能力，清障车可分为轻型、中重型及**重型；根据作业装置的结构特点，清障车可分为托吊分离型、托吊联体型、平板背载型、平台升降型；根据清障车中的吊臂、托臂特有的功能，清障车又可分为吊臂旋转型、吊臂滑动型、托臂折叠(负载)型等。