天门小型清障车厂家 **

程力汽车股份有限公司销售六分公司技术力量雄厚，检测手段完备，拥有大型设备750台（套）及16条总装生产线。产品质量稳定，经营方式灵活，公司现已全面通过ISO9001-2008国际质量体系认证，产品全部通过3C国际强制产品认证，并通过出口产品的各项认证。“程力威”产品有680多个品种上国家公告目录。其中有不少的车型如洒水车、垃圾车、吸污车、吸粪车等环卫系列车型享受国家免车辆购置税优惠条件。
程力清障车用户指南：
1、当清障车在道路上行走时将制动踏板连在一起。
2、正确调整清障车刹车系统。
3、在清障车行车前要检查车况和车胎充气情况。
4、在公路上行走时要打开清障车的前灯和闪烁灯。
5、“慢行车辆”标识要挂在清障车或拖挂车尾部显著的地方。
6、如果清障车荷载重量大于清障车，不要往下坡拖。
7、拖拉重物上坡和下坡挂的档相同。
8、当清障车发动机停机装置要保持良好工作状态。
9、保持清障车蓄电池和启动系统要良好工作状态。
10、突然启动清障车时，一定要空挡，在驾驶座位转动曲柄。
11、双项设备一定要配备可以听的见的倒车报警。

程力清障车的特殊功能和作用，证明了清障车的重要性，所以如何对于一拖二清障车的保养和维护是至关重要的，下面小编为您说明清障车发动机舱内部的日常检查与维护：
1、空气滤清器的检查方法，取出空气滤芯，清洁表面灰尘，记住不要用瀑布擦拭滤芯，清洁完成后装配时一定要注意密封。
2、蓄电池的检查方法，补充同一型的的清洗液，加注清洗液的时候一定要防止杂质混入到清洗液中，补充蒸馏水，清洁接线柱，保持通气孔的畅通，液面的高度一定要正常。
3、发动机冷却液的检查方法，保持发动机冷却液在上下限之间，补充时一定要用同一型的冷却液，不能过多。
4、发动机润滑油的检查，发动机润滑油俗称机油，机油量就当在上下限之间，检查时，将一拖二清障车停放在平坦的地方，在发动机起动之前或熄火十分钟之后，机油完全静止后再进行检查。
5、冷却风扇皮带的检查主要是高速风扇皮带，保持挠度在10～15mm之间，如果发现皮带表面有操作，应该及时更换。

随着高等级路面和在用汽车的增多，清障车也得到了发展。但是在清障车发展的同时，不可避免的有些不安全因素也在随之发生，所以在注重经济利益的同时也要注意清障车的安全操作。
1）驾驶清障车倒车前，应该仔细观察倒车路线，确认具备安全倒车的条件后才可以倒车。倒车过程中要缓慢行驶，注意观察清障车两侧和后方的情况，并且 随时注意车头两侧的空间位置，随时做好停车的准备，以免因为转向角度过大而发生的擦碰事故。即便是后方道路条件很好，也不得加速倒车。
2）在一般道路上倒车应该避开交通繁忙、非机动车和行从较多、路面狭窄的路段。倒车时，若发现有过往车辆通过，应该主动停车避让。因为掉头需要倒车时，应该选择在不影响正常交通的地段进行。
3）清障车如果需要掉头应该选择没有禁止掉头的标志，交通小的宽阔路段进行，严禁在不准掉头的区域或危险路段进行掉头，清障车掉头前，应该首先观察清障车后面交通情况，确认安全。
4）清障车掉头过程中，应该严格控制车速，仔细观察道路前后方的情况，确认安全后才能够前进或者倒车，并且随时做好停车的准备。在坡道上必须掉头的时候，每次停车都应该使用清障车手刹控制，以免因为清障车溜动而造成的事故。

程力清障车的刹车故障有哪些预兆?
1、故障现象：踏板高度正常，不软不下沉，但制动效果不好。原因：摩擦片与制动鼓间隙过大或有油污(制动效果不好，也多出现于鼓刹车型)。
2、故障现象：刹车时“偏刹”。制动跑偏也就是刹车跑偏，通俗讲就是车主在踩刹车时方向盘明显地向一侧方向偏，也就是说刹车一边制动力大，一边制动力小。这种故障主要发生在使用时间较长的车上。导致这种情况的原因主要是刹车片偏磨或是刹车分泵出现问题，这种情况较易造成事故，所以一旦出现就需马上去汽车维修店检查并作相应处理。
3、故障现象：刹车踏板“软”，制动力下降。造成这个故障的原因有很多：
(1)刹车油出现问题，刹车油过少、变质、进空气、长期不更换都会导致问题发生，所以刹车油需要定期更换。
(2)制动分泵、管路以及接头处存在漏油情况。
4、故障现象：刹车踏板行程无故、只懂踏板不回位
(1)制动管道中有空气需要排空。
(2)制动总泵出现问题(严重者可导致制动抱死)。
(3)对于部分采用后轮鼓刹的车型来说，制动蹄片与制动鼓之间的间隙过大也会导致刹车偏软、行程过大的故障产生。
5、故障现象：制动踏板硬、制动力下降十分严重。这种现象大多是由于刹车助力系统造成的。由于刹车助力系统多是真空助力，当发动机没有启动时，刹车系统的真空泵也就不会产生助力，这时刹车踩起来自然感觉很重。所以，在行驶时出现踩刹车特别硬时，很有可能是真空助力器出了问题。
6、故障现象：车行驶一段里程，制动鼓(盘)发热。原因：制动总泵、制动分泵或管路有磨损或损坏。
7、故障现象：连续踩制动，踏板位置升高，并有下沉感。原因：刹车系统有漏油现象。
8、故障现象：制动液液面回升缓慢。原因：拧松放气螺钉，观察制动蹄回位情况。若制动蹄回位，则应疏通油管;若制动蹄不回位，则应解体检查制动分泵。
9、故障现象：踩制动踏板，踏板不升高，无阻尼感。原因：检查制动液是否足够，制动分泵、管路及接头处是否漏油或损坏情况。
10、制动踏板踩到底，制动效果不好，且踏板逐渐升高。制动泵内混有气体。